Volkswagen a dévoilé l’ID Buzz à empattement long, décrivant le nouveau monospace électrique à sept places comme une incarnation moderne de son emblématique bus Samba.

Prévue pour la vente au Royaume-Uni d’ici la fin de 2023, la grande fourgonnette à propulsion arrière sera la première Volkswagen à être équipée d’un moteur électrique arrière de 282 ch nouvellement amélioré, ainsi que d’une batterie plus grande de 85 kWh et du plus grand toit ouvrant panoramique en verre jamais produit par la firme allemande.

Le Volkswagen ID Buzz LWB reflète l’apparence d’inspiration rétro du ID Buzz standard, mais avec des proportions étirées et, pour les marchés où le cadre réglementaire le permet (qui incluent désormais l’UE mais pas encore le Royaume-Uni), un logo VW illuminé à l’avant .

Avec une longueur de 4962 mm, le LWB est 250 mm plus long que le modèle standard, qui a été lancé en 2022. L’augmentation de la longueur est obtenue grâce à un allongement de 250 mm de l’empattement de 2989 mm à 3239 mm.

Le modèle LWB offre aux acheteurs le choix entre trois aménagements intérieurs différents : un cinq places, un six places et un sept places avec une disposition deux plus trois plus deux.

Les modèles britanniques seront livrés en standard avec une disposition à cinq places, avec les dispositions à six et sept places disponibles en option.

Un dérivé de fourgon commercial Cargo est également prévu.

Espace nominal pour les bagages évalué à 1340 litres en version cinq places – une augmentation de 219 litres par rapport à celle de l’ID Buzz à empattement standard, réduite à 306 litres en version sept places.

La cabine gagne un nouvel écran central d’infodivertissement, mesurant désormais 12,9 pouces, contre 10,0 pouces. Les curseurs tactiles pour la climatisation et le volume audio reçoivent également un éclairage pour un réglage plus facile la nuit.